El O-ring es un anillo de sellado de caucho con una sección transversal circular. Debido a que su sección transversal tiene forma de O, se le llama O-ring, también conocido como anillo en O. Comenzó a aparecer a mediados del siglo XIX, cuando se utilizaba como elemento de sellado para los cilindros de las máquinas de vapor.

La junta tórica es adecuada para instalarse en una variedad de equipos mecánicos, bajo la temperatura, presión y diferentes medios líquidos y gaseosos especificados, proporcionando un efecto de sellado tanto en estado estático como en movimiento. En máquinas herramienta, barcos, automóviles, equipos aeroespaciales, maquinaria metalúrgica, maquinaria química, maquinaria de construcción, maquinaria minera, maquinaria petrolera, maquinaria plástica, maquinaria agrícola y diversos instrumentos, se utilizan ampliamente diversos tipos de componentes de sellado. La junta tórica se emplea principalmente para sellos estáticos y sellos en movimiento alternativo. Cuando se utiliza para sellar movimientos rotativos, está limitada a dispositivos de sellado rotativo de baja velocidad. Generalmente, la junta tórica se instala en el círculo exterior o interior sobre la sección transversal de la ranura rectangular, logrando así su efecto de sellado. La junta tórica mantiene un buen rendimiento de sellado y absorción de impactos incluso en entornos como aceite, ácidos y álcalis, abrasión y otras condiciones químicas agresivas. Por lo tanto, la junta tórica es el sello más utilizado en sistemas hidráulicos y neumáticos de transmisión.

El anillo tórico es un anillo de sellado de caucho con una sección transversal circular. Debido a que su sección transversal tiene forma de O, se le llama anillo tórico, también conocido como junta tórica. Comenzó a aparecer a mediados del siglo XIX, cuando se utilizaba como elemento de sellado para los cilindros de las máquinas de vapor.